Acerca de nuestra empresa
Quiénes somos: su socio definitivo-Stop Heavy Equipment Export
Con décadas de profunda experiencia en el sector de maquinaria pesada, somos un grupo líder en la cadena de suministro de China que se especializa en la exportación global de vehículos pesados-de segunda mano, equipos de minería y repuestos 100 % originales de primera calidad.
Nuestra sólida cartera de negocios integra a la perfección dos divisiones principales para brindar una experiencia de compra transfronteriza-libre de complicaciones-para contratistas y propietarios de flotas globales:
I. Exportación de flotas de maquinaria y vehículos usados de Elite-
Obtenemos, inspeccionamos rigurosamente, reacondicionamos y exportamos marcas de ingeniería chinas de primer nivel-para garantizar el máximo retorno de la inversión (ROI) para sus proyectos:
- Camiones volquete y tractores:Flotas usadas de grado-autorizado de SHACMAN (F3000/X3000/X5000), SINOTRUK (HOWO 7/HOWO NX/HOWO TX) y FAW JIEFANG.
- Camiones volquete rígidos para minería:Volquetes para minería-de carrocería ancha-de servicio pesado de TONGLY, LGMG, SANY, LIUGONG, SHANTUI y XCMG.
- Maquinaria de Construcción Pesada:Cargadoras de ruedas pesadas-y grandes excavadoras de orugas usadas confiables de XCMG, SANY y LIUGONG.
II. Suministro de repuestos originales de ciclo de vida completo-
No sólo vendemos camiones; Mantenemos tu proyecto en marcha. Contamos con un inventario masivo de repuestos OEM 100% originales y repuestos premium para todos los modelos enumerados anteriormente. Desde conjuntos completos de motores, engranajes de transmisión y ejes pesados hasta filtros, sellos y piezas de carrocería de cabina, garantizamos un rápido envío global por mar, ferrocarril o aire, garantizando cero tiempo de inactividad en su lugar de trabajo.
Especificaciones críticas del producto
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Modelo de vehículo |
Cabeza tractora SINOTRUK HOWO C7H 6x4 / 4x2 usada |
Año de producción |
2018 - 2022 (camiones seleccionados en buenas-condiciones) |
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Kilometraje / Horas de trabajo |
50.000 km – 150.000 km / Pocas horas de funcionamiento |
Grado de condición |
Reacondicionado e inspeccionado (85%-90% condición nueva) |
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Marca y modelo del motor |
Motor diésel serie SINOTRUK MAN Tech MC11 / MC13 |
Caballos de fuerza del motor |
400 CV / 430 CV / 440 CV / 480 CV / 540 CV |
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Estándares de emisión |
Euro 2 / Euro 3 / Euro 4 / Euro 5 (Personalizable según destino) |
Transmisión / Caja de cambios |
HW19710 / HW25712 (Manual) o Transmisión Automática ZF AMT |
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Ejes delantero y trasero |
Eje delantero MAN Tech VGD95 / Eje reductor trasero MCP16 o MYR |
Capacidad del tanque de combustible |
Tanques de combustible dobles de aleación de aluminio de 600 L + 400 L (hasta 1000 L) |
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Capacidad del tanque de agua |
Tanque de agua auxiliar de enfriamiento/humectación opcional para climas cálidos |
Dimensiones totales (largo x ancho x alto) |
Aproximadamente. 6900 mm × 2500 mm × 3950 mm |
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Peso en vacío/carga útil |
Peso en vacío: ~8.8 - 9.2 toneladas|Capacidad de carga máxima: 40 - 80 toneladas |
Tamaño de la quinta rueda/sillín |
Quinta rueda de servicio pesado-de 2,0 pulgadas (50#) o 3,5 pulgadas (90#) |
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Tipo de cabina y características |
C7H-G Cabina extendida con techo alto-, literas dobles, asiento con suspensión neumática |
Dirección y suspensión |
Dirección hidráulica con asistencia eléctrica; Ballesta 9/12 o Air Bag |
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Tipo y cantidad de neumáticos |
Neumáticos radiales sin cámara 12.00R20 / 315/80R22.5 (10+1 Repuesto) |
Opciones de color de cuerpo |
Pintura personalizada: rojo, dorado metálico, verde, amarillo, blanco, azul |
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Sistema de frenos |
Freno de aire completo, ABS, freno de escape del motor EVB |
Cumplimiento del mercado global |
Cumple totalmente con los estándares de importación locales en África (Nigeria, Ghana, Tanzania), el sudeste asiático (Filipinas, Vietnam), Asia central (Uzbekistán, Kazajstán) y América del Sur. |
Características y especificaciones
- Potente tecnología de motores MAN:Ofrece par máximo a bajas RPM, proporcionando una alta capacidad de tracción y ahorrando hasta 3-5 litros de combustible cada 100 km en comparación con modelos equivalentes.
- Cabina ergonómica y cómoda:Cabina-de techo alto-de diseño alemán con literas dobles, bajos niveles de ruido, aire acondicionado automático y asientos-con amortiguación de aire para reducir-la fatiga del conductor en viajes largos.
- Bastidor de chasis-de servicio pesado:Bastidor de chasis de acero reforzado de doble-capa de alta-resistencia que garantiza una fuerte estabilidad de carga-en terrenos accidentados.
Características y especificaciones
Detalles de artesanía y componentes
Nuestros Proyectos
Diseño y planificación arquitectónica cepteur sint occaecat cupidatat proident
Sistema eléctrico limpio
Los mazos de cables y los sistemas de baterías están completamente revisados, aislados y actualizados para evitar fallas eléctricas en ambientes húmedos o lluviosos.
Inspección de cajas de cambios y ejes
Los engranajes, sincronizadores y bloqueos del diferencial se revisan minuciosamente y se reemplazan con piezas originales si el desgaste excede los márgenes de seguridad.
Neumáticos y llantas nuevos
Equipado con neumáticos-nuevos o con una profundidad de banda de rodadura de más del 90 %-neumáticos resistentes para máximo agarre y seguridad de carga.
Escenarios de aplicaciones globales
- Logística-de larga distancia y transporte de contenedores (autopistas transfronterizas-):Perfecto para transporte internacional por carretera a través de Asia Central (Kazajstán, Uzbekistán) y África Oriental (Kenia, Uganda, Tanzania).
- Minería y transporte de productos pesados:Ideal para arrastrar remolques volquete pesados, camiones cisterna de cemento y remolques de plataforma en zonas mineras difíciles en África occidental (Nigeria, Ghana) y América del Sur (Perú, Chile).
- Operaciones de carga portuarias e intermodales:Optimizado para el transporte de contenedores de alta-frecuencia, corta y media-distancia en puertos centrales del Sudeste Asiático (Filipinas, Vietnam, Indonesia).
Preguntas frecuentes sobre optimización de SEO-
P1: ¿Cuál es el estado real del motor y del chasis de estos camiones SINOTRUK HOWO C7H usados?
R: Todos nuestros motores primarios HOWO C7H-de segunda mano se someten a pruebas funcionales completas. La compresión del motor, la presión del aceite y el cambio de marchas de la transmisión se auditan minuciosamente. Garantizamos que no habrá daños estructurales al marco y reemplazamos todas las piezas de mantenimiento desgastadas antes de la entrega.
P2: ¿Pueden ajustar los estándares de emisión de acuerdo con las regulaciones de importación de mi país?
R: ¡Sí! Ofrecemos modelos Euro 2, Euro 3, Euro 4 y Euro 5 según la calidad del combustible local y los estándares regulatorios en África, el Sudeste Asiático, Asia Central y América Latina.
P3: ¿Hay pintura y marca personalizadas disponibles para nuestra flota?
R: Absolutamente. Ofrecemos lijado profesional, tratamiento antioxidante-y pintura en aerosol de alta-temperatura en los colores que elija (rojo, amarillo, dorado, verde, azul, blanco) con el logotipo de su empresa aplicado.
P4: ¿Cómo se suministran repuestos para el mantenimiento después de la compra?
R: Ofrecemos una serie completa de repuestos originales HOWO y SHACMAN. Puede solicitar cómodamente componentes de repuesto a través de nuestro dedicadoSitio web de repuestoso nuestroTienda Alibaba.
P5: ¿Cuál es el método de envío para camiones tractores usados?
R: Admitimos contenedores Flat Rack, buques RORO (Roll{0}}on/Roll{1}}off) y buques de carga a granel. Se aplica cera anticorrosión para proteger el vehículo contra el agua de mar durante el envío marítimo.
P6: ¿Cómo puedo realizar un pedido o solicitar un presupuesto?
R: Comuníquese con nuestra línea directa de ventas 24 horas al día, 7 días a la semana en WhatsApp: +8617778129027 o envíe su consulta al correo electrónico: guozi690929@gmail.com. ¡Nuestro equipo de exportación de servicio pesado-le enviará fotos detalladas, videos y cotizaciones CIF competitivas de inmediato!
Llamado a la acción / Contáctenos
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- Explorar el suministro de repuestos: Centro de autopartes XMLL
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